正直、最初に「福岡と長崎を行き来する出張、3ヶ月間」と聞いたとき、頭の中がまっ白になりました。神奈川生まれ神奈川育ちの28歳、冷凍食品メーカー勤務の僕にとって、九州は旅行でも行ったことのない未知の土地。それが来期の引き継ぎ業務のために、まるまる3ヶ月間、現地に滞在しながら動き続けなければならないというんです。
上司から辞令を受けたその日の夜、僕はベッドに寝転がりながらスマホを握りしめて、ひたすら情報収集を始めました。どこに泊まるか、移動手段はどうするか、そして何より「毎日の交通費をどこまで抑えられるか」。これが3ヶ月間の出張生活を乗り切るための最大のテーマでした。
福岡と長崎の間をどう移動するか問題
まず頭を悩ませたのが移動手段です。福岡市内にある会社の出張先事務所と、長崎市内にあるグループ会社の倉庫——この2拠点を行き来するのが僕のメイン業務になります。引き継ぎというのは単に書類を渡して終わりじゃなくて、現場の空気感や担当者との関係性まで丁寧に受け渡さないといけない。だから「週に1回だけ長崎に行けばいい」というわけにもいかず、状況によっては週2〜3回の往復が必要になることも想定していました。
電車やバスという選択肢ももちろん調べました。福岡から長崎へは特急かもめを使えば約2時間。でも倉庫が長崎駅から離れた場所にあるため、現地でもタクシーや路線バスを使う必要があります。毎回の交通費を積み上げていくと、3ヶ月トータルでかなりの出費になる計算でした。そもそも荷物や資料を持ち運ぶことも多いし、早朝や夜間の移動も出てくるかもしれない。やっぱり自分の車——つまりレンタカーがあった方が絶対に動きやすい、という結論に自然とたどり着きました。
でもレンタカーを3ヶ月借りるって、一体いくらかかるんだろう。それが次の問題でした。
スマホで調べまくった長期レンタカーの料金相場
最初は大手レンタカー会社のサイトをいくつか開いてみました。トヨタレンタカー、ニッポンレンタカー、オリックスレンタカーなどなど。でも長期プランのページを開くたびに、料金の高さに正直ため息が出ました。30日パックでもそれなりの金額がかかるのに、90日間となるとさらに割高になるケースも多い。会社が出張費をある程度カバーしてくれるとはいえ、規定の上限というものがあります。その範囲内に収めながら、なおかつ自分でも無理のない選択をしなければなりません。
そのときInstagramをいろいろと眺めていたら、「福岡空港の格安レンタカー 」というキーワードで検索したポストが流れてきました。気になって名前をXでも検索してみると、同じように出張や転勤で使ったという口コミがちらほら出てきたんです。
「業務レンタカー福岡空港店」——聞き覚えのない名前でしたが、公式サイトを開いてみて最初に目に飛び込んできたのが料金の安さでした。大手と比べると、同じクラスの車でも明らかに価格帯が違う。しかも長期利用になるほど1日あたりの単価が下がっていく仕組みになっているようで、90日間のような超長期利用では特にその差が際立ちます。
決め手その1：総額の安さが、他とは段違いだった
料金比較サイトでも改めて確認してみましたが、業務レンタカーの価格設定はやはり頭ひとつ抜けていました。1ヶ月単位で契約を組んでいくスタイルで、長期になるほど割引が効いてくる。90日間のトータルコストを計算したとき、大手のレンタカー会社との差額が想像以上に大きくて、「この差額で現地の食費や週末の息抜き費用をまかなえるじゃないか」と思わず声に出してしまいました。
出張中は経費で落とせるのですが、宿泊費や交通費の規定枠を少しでも有効に使えるよう、どこかで節約できるなら積極的にしたい。そう考えると、レンタカー代を抑えることは出張全体のコスト設計において、かなり重要なポイントになります。業務レンタカーの料金体系は、まさにそのニーズにドンピシャでした。
「安い＝質が悪い」というイメージもなくはなかったのですが、口コミを読んでいると「車のコンディションが悪かった」「スタッフの対応が雑だった」というネガティブな声はほとんど見当たりませんでした。むしろ「長期出張で重宝した」「コスパが最高」という声が多くて、使った人たちのリアルな感想が背中を押してくれました。
決め手その2：ペイドで後払いができるのが地味に大きかった
もうひとつ、僕が業務レンタカーに決めた理由として外せないのが、後払いサービス「ペイド」に対応していること。これ、最初はあまり気にしていなかったんですが、よく考えると3ヶ月間の出張ってお金の動きがかなり大きいんですよね。
出張が始まる前後には、引っ越し的な準備費用や現地での初期生活コストがまとめてかかってきます。クレジットカードの限度額も気になるし、月初の支払いが重なると一時的にキャッシュフローが苦しくなることも。そんな中で、レンタカー代を後払いにできるというのは、資金繰りの面で本当に助かりました。
ペイドは翌月まとめて払えるので、出張中の経費精算のタイミングと合わせやすいのも便利。会社が清算してくれるので、自分の財布から一時的に立て替えて回収するという煩わしさがなくなりました。細かいことに聞こえるかもしれませんが、3ヶ月という長い出張期間で毎月繰り返されることを考えると、この仕組みがあるかないかはストレスの量が全然違います。
神奈川の実家暮らしなので、実は貯蓄自体はそこそこあります。ただ、使えるお金と使っていいお金はまた別の話。手持ちの現金をなるべく動かさずに出張を乗り切れるというのは、精神的な余裕につながりました。
福岡空港に到着した日のこと
出張初日、羽田から福岡空港に降り立ったのは平日の午前中でした。飛行機を降りてターミナルを出たところで、業務レンタカー福岡空港店のスタッフが出迎えてくれました。手続きはスムーズで、思っていたよりずっとあっさり終わりました。車のコンディションも問題なく、事前に選んでいたコンパクトカーに荷物を積み込んで、いよいよ出張生活のスタートです。
福岡市内の道路は、神奈川と比べると全体的に走りやすい印象でした。渋滞も都心ほどひどくないし、駐車場も比較的見つけやすい。これなら3ヶ月間、毎日運転しても大丈夫だと感じました。
最初の長崎行きは出張3日目でした。福岡から長崎へは高速を使って2時間ほど。カーナビをセットして、ETCカードをセット——業務レンタカーは全てがETC対応車で。長崎の倉庫担当者との初顔合わせは緊張しましたが、車で乗り付けられたことで荷物の積み下ろしや移動の融通が利いて、仕事のスタートとしては上々でした。
業務レンタカーを選んで正解だったこと
3ヶ月の出張が終わって神奈川に戻った今、改めて振り返ると、業務レンタカー福岡空港店を選んだことは自分の中で完全に正解でした。
トータルのコストは想定していた予算内に収まりました。むしろ節約できた分で、長崎出張のついでに立ち寄った稲佐山の夜景スポットや、福岡市内での一人ごはん（博多ラーメンと焼き鳥を制覇しました）など、出張先での小さな楽しみに少しお金を使う余裕ができた。それが精神的なリフレッシュにもなって、仕事のパフォーマンスにもいい影響が出たと思っています。
ペイドの後払いも、毎月の経費精算とうまく組み合わせられて、財布の中身を気にするストレスがありませんでした。出張2ヶ月目に荷物が減ってきたタイミングで車種を小さめのものに乗り換えたのも、燃費改善につながってよかったです。
同じように長期出張や転勤などで福岡空港からレンタカーを借りることを検討している方には、ぜひ業務レンタカーの料金を一度確認してみてほしいと思います。特に1ヶ月を超えるような長期利用の場合、大手との価格差が想像以上に開くことが多いので、比較してみる価値は十分あります。
28歳、独身、初めての長期出張。不安だらけで始まった3ヶ月でしたが、移動手段という一番の悩みをうまく解決できたことで、仕事にも気持ちにも余裕が生まれました。福岡と長崎、どちらも出張がなければなかなか来なかっただろう場所。業務レンタカーのおかげで、この3ヶ月は思い出深い時間になりました。
出張・赴任・長期滞在など、ライフスタイルに合った使い方を探している方は、まず公式サイトや比較サイトで料金をチェックしてみてください。一度見積もりを取るだけでも、大手との価格差に驚くはずです。業務レンタカー福岡空港店はこちら